Pfaff-silberblau Verkehrstechnik installiert in Rekordzeit leistungsstarkes Hubsystem für Zugdepot in England

Neue Hebebock-Anlage für "Etches Park Depot" im englischen Derby hebt bis zu fünf Wagen mit einem Gesamtgewicht von 400 Tonnen

Kissing, 15. April 2008 - Strenge Zeitvorgaben sind nichts Neues für die Ingenieure der Pfaff-silberblau Verkehrstechnik GmbH & Co. KG, Kissing. Die Spezialisten für Hubanlagen für Schienenfahrzeuge benötigten nur drei Monate, um das „Etches Park Depot“ im englischen Derby mit einem leistungsstarken Wartungssystem auszustatten: Die neue Hebebock-Anlage hebt gleichzeitig fünf gekoppelte Fahrzeuge mit einer Gesamtlänge von rund 120 Metern und einem Gesamtgewicht von bis zu 400 Tonnen. Bis Ende November 2007 musste die Hubanlage fertig gestellt sein, damit der Kunde „Maintrain Limited“ alle Anforderungen seines Franchisevertrags erfüllen und unter dem neuen Namen „East Midlands Trains (Stagecoach)“ in die neue Franchiseperiode starten konnte. Pfaff-silberblau fertigte die Hebeböcke für die neue Anlage in kürzester Zeit und arbeitete bei der fristgerechten Montage Hand in Hand mit dem Depot-Team zusammen. Der Auftrag für das Wartungsdepot von Maintrain Limited umfasste 20 Hebeböcke mit Hallenbodenfahrwerk und einer Traglast von jeweils 20 Tonnen. Die Lastarme der Hebeböcke wurden so konzipiert, dass sie für verschiedene Zugtypen passen und gleichzeitig eine komfortable Bedienung ermöglichen. Die Ansatzhöhe beträgt 1.750 mm über Bodenhöhe, womit das Schienenfahrzeug um 2.000 mm über Schienenoberkante gehoben werden kann. Der Gleichlauf aller 20 Hebeböcke wird auf der gesamten Länge von 120 Metern mit einer maximalen Abweichungstoleranz von ±3 mm zentral geregelt. Das Bedienpult befindet sich am Ende des Wartungsgleises, aber die Anlage kann vom Wartungspersonal auch über eine mobile Steuerungseinheit mit Touchscreen, die sich an drei verschiedenen Positionen entlang des Gleises einklinken lässt, bedient werden. Wie immer galt auch für dieses Hubsystem von Pfaff-silberblau oberste Priorität bei der Sicherheit. Alle Komponenten wurden auf Funktion und Verlässlichkeit im Dauereinsatz geprüft. Zusätzlich wurde die Anlage in Derby für einen sicheren Betrieb mit einer Quittierbirne auf der gegenüber liegenden Schienenseite ausgestattet, um den korrekten Hebevorgang des Zuges zu überwachen. Pfaff-silberblau erhielt den Auftrag im August 2007 und bereits Ende Oktober wurden die kundenspezifischen Hebeböcke in Derby angeliefert und in Rekordzeit installiert. So wurde fristgerecht am 9. November 2007 zum Beweis für die zuverlässige Funktion der Hebebock-Anlage der erste „Meridian“ gehoben. Seitdem ist die Hubanlage von Pfaff-silberblau 24 Stunden täglich im Einsatz und erlaubt das Heben und Warten von mehreren Zügen pro Tag.

Über Pfaff-silberblau Verkehrstechnik Die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik GmbH & Co. KG mit Sitz in Kissing ist ein Tochterunternehmen der Pfaff-silberblau Gruppe. Pfaff-silberblau zählt zu den Technologieführern für Hebezeuge & Fördergeräte sowie Antriebstechnik/Spindelhubelemente und Verkehrstechnik. Die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik installierte 1970 ihre erste Unterflurhubanlage in Nürnberg und begann 1983 mit der Fertigung von Hebeböcken. Die Hebebock-Baureihe HD wurde 1996 vom Industrieforum Design Hannover für Form und Funktionalität als „Best of Branch“ ausgezeichnet. Die Unterflurhubanlagen von Pfaff-silberblau werden weltweit für die Wartung von Schienenfahrzeugen eingesetzt, unter anderem in Toronto/Kanada, Neu Delhi/Indien, Bangkok/Thailand, Madrid/Spanien und Wien/Österreich. Seit 2004 ist die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik eine eigenständige GmbH & Co. KG und bietet neben der Lieferung von verkehrstechnischen Komponenten in erster Linie die vollständige Projektierung, Installation und Wartung von schlüsselfertigen Hubanlagen für Schienenfahrzeuge. Weitere Informationen unter www.pfaff-silberblau.de.