Pfaff-silberblau zur Motek 2009, Stuttgart (Halle 5, Stand 5428)

David mit Goliath-Kräften: SHE-Y von Pfaff-silberblau bietet maximalen Hub bei kleinsten Einbaumaßen

Kissing, 13. August 2009 – Wenn es um das zuverlässige und sichere Heben schwerer Lasten geht, zählen die Spindelhubelemente (SHE) von Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH, Kissing, stets zur ersten Wahl. Dass es bei aller Stärke aber nicht unbedingt auf die Größe ankommt, beweist der Spezialist für Antriebstechnik in einem aktuellen Anwendungsfall: Ein Kunde benötigte eine Hubeinheit, die sich einem vorgegebenen, kleinen Bauraum anpasst und dabei einen größtmöglichen Hub liefert. Da eine bauseitige Führung der Last auf Grund des geringen Bauraumes nicht möglich war, musste außerdem auch diese in die Hubeinheit integriert werden. Für die Ingenieure von Pfaff-silberblau eine lösbare Herausforderung: Sie entwickelten ein kleines und dennoch kraftvolles System mit einer Einbauhöhe von nur 327 mm, einem Hub von 200 mm, einer Nutzlast von 6 t und einer Hubgeschwindigkeit von 0,2 m/min. Die kundenspezifisch ausgeführte SHE-Y in platzsparender Teleskopbauweise basiert auf der erprobten Standardausführung des 25-Tonnen-Spindelhubelementes der Baureihe SHE von Pfaff-silberblau. Mit diesem Teleskop-Spindel-System, das aus einer Trapez- und einer Rohrspindel besteht, lassen sich kleinste Einbauhöhen realisieren. Um eine schnelle Verfügbarkeit des Hubsystems sicherzustellen, verwendete das Antriebstechnik-Team von Pfaff-silberblau die Materialpaarung des Schneckenradsatzes und der Tragmuttern aus der Standardbaureihe SHE und modifizierte sie für diese spezielle Anwendung. Am Spindelende der Trapezgewindespindel befindet sich die Kopfplatte, die zur Lastaufnahme dient. Sie bietet genügend Platz für eine Vielzahl von Zentrierungen und Aufnahmen für unterschiedlichste Anbauteile. Eine im Getriebegehäuse integrierte 4-Säulenführung stellt sicher, dass keine Querkräfte das Spindel/Mutter-System belasten. Die integrierten Linearführungsbuchsen und die mit der Kopfplatte verschraubten Führungsstangen führen die Last über die gesamte Hublänge und erlauben die Aufnahme einer Querkraft von 5 kN in ausgefahrener Position bei geringstem seitlichem Spiel und dienen zusätzlich als Verdrehsicherung. In dem kundenspezifisch ausgeführten System heben vier SHE-Y eine Gesamtlast von 24 t. Dazu wird jede Einheit mit einem 2,2 kW Sondergetriebemotor angetrieben, der mit einem Absolutwertgeber ausgerüstet ist und über eine Steuerung den Synchronlauf der vier Hubeinheiten gewährleistet. Der integrierte mechanische Endschalter im Hubsystem sichert die Referenzposition. Das Sondergehäuse der robusten Hubeinheit von Pfaff-silberblau besteht aus hochwertigem Stahl. Spezielle Bohrungen an der Unterseite und den Seitenflächen lassen sich dem kundenspezifischen Stahlbau anpassen. Auf der Motek 2009 präsentiert sich Pfaff-silberblau gemeinsam mit seinem Tochterunternehmen ALLTEC Antriebstechnik in Halle 5, an Stand 5428. Sie präsentieren nicht nur die bewährten SHE, sondern auch eine Reihe von Produktneuvorstellungen, wie die TARVOS Stellantriebe von ALLTEC Antriebstechnik.

Über Pfaff-silberblau Die Pfaff-silberblau Gruppe mit Sitz in Kissing bei Augsburg ist ein Unternehmen des Columbus McKinnon (CMCO) Konzerns. Die Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH zählt zu den Technologieführern in den Bereichen Hebezeuge und Fördergeräte sowie Antriebstechnik. Die Pfaff-silberblau Gruppe, zu der auch die ALLTEC Antriebstechnik, Heilbronn, und die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik GmbH & Co. KG, Kissing gehören, beschäftigt weltweit über 300 Mitarbeiter und ist mit zahlreichen regionalen Repräsentanzen international vertreten. Weitere Informationen zu Pfaff-silberblau unter www.pfaff-silberblau.com.