Pfaff-silberblau präsentiert nächste Generation der ELA x.1 Linearantriebe

Überarbeitete Baureihe für alle Einbaulagen und Klimabedingungen

Motek, Sinsheim, 24. bis 27. September 2002 – Die Pfaff-silberblau Antriebstechnik stellt zur Motek 2002 eine komplett überarbeitete Produktreihe elektromechanischer Linearantriebe vor. Die Antriebselemente der Serie ELA x.1 bewältigen Druck- und Zugkräfte bis 10 kN. Sie arbeiten in jeder Einbaulage und auch unter ungünstigen Klimabedingungen. In der neuen Generation der Antriebe wurden insbesondere Wartungsfreundlichkeit und Einsatzmöglichkeiten verbessert. Die ELA x.1 Linearaktuatoren sind in der neuen Generation absolut wartungsfrei, besonders robust gebaut und haben eine Lebensdauerschmierung mit hochwertigem Fließfett. Pfaff-silberblau adressiert mit dieser Produktreihe zahlreiche Anwendungen im Innen- und Außenbereich. Daher wurde auch die Vielseitigkeit der Antriebe weiter erhöht. Neu ist eine zweiteilige Aufhängung am Getriebegehäuse, sodass ein Einsatz in jeder beliebigen Einbaulage möglich ist. Ferner realisierte Pfaff-silberlbau mehrere Varianten für die Hubbegrenzung. Sie kann wahlweise durch die Montage von externen Endschalterstangen, induktiven Endschaltern oder Reed-Kontakten erfolgen, ohne die gekapselte Bauweise verändern zu müssen. Alle ELA1 Antriebe bestehen aus einem voll gekapselten Aluminiumgehäuse mit Schneckengetriebe und Axiallagerung. Sie heben dynamische Lasten bis 10kN mit einer Geschwindigkeit von 6 bis 84 mm/s. Serienmäßig betragen die Hublängen der Führungsrohre 100 bis 800 mm. Die Basis der ELA Hubzylinder sind robuste Trapezgewindespindeln, die aus dem Stillstand selbsthemmend arbeiten und harten Schlägen, Stößen oder Vibrationen problemlos standhalten. Für Anwendungen, in denen positioniert oder geregelt werden muss oder bei hochdynamischen Hubverstellungen ist die ELA-Baureihe mit Kugelumlaufspindeln erhältlich, die einen besseren Wirkungsgrad erzielen. An ein optionales zweites Wellenende am ELA-Getriebe lassen sich alle Arten von Drehgebern oder Wegaufnehmern anbauen, um Hubzylinder zu kombinieren oder um synchron zu verstellen. Für den Antrieb sind Drehstrom-, Wechselstrom- oder Gleichstrom-Motoren im Leistungsbereich von 0.09 bis 0.55kW möglich. Es können auch alle IEC-Flansch-konformen Sondermotoren eingesetzt werden. Außer einem elektrischen Kabelanschluß benötigen die ELA Antriebe keine weitere Infrastruktur und sind somit sehr variabel einsetzbar. Mit den zusätzlich erhältlichen elektrischen Standardsteuerungen ergibt ELA eine komplette Antriebslösung. Verfügbarkeit Die ELA x.1-Baureihe besteht aus den Typen 10.1, 20.1, 30 sowie 40.1; alle Antriebe sind ab sofort verfügbar.

Über Pfaff-silberblau Die seit über 135 Jahren bestehende Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH & Co. nimmt heute mit 560 Mitarbeitern und einem Gruppen-Umsatz von mehr als 83 Millionen Euro (Geschäftsjahr 1.1.01 – 31.12.01) eine führende Position in den Bereichen Hebezeuge & Fördergeräte (H+F) sowie Antriebstechnik/Spindelhubelemente, Krantechnik, Bühnentechnik, Anlagenbau und Fördertechnik ein. Die Produktpalette des nach ISO 9001 zertifizierten Unternehmens reicht von der Handseilwinde über Elektro-Kettenzüge und Präzisions-Linearantrieben bis hin zu 35t-Hebeböcken bzw. Hubanlagen für Straßen- und Schienenfahrzeuge. Pfaff-silberblau ist ein kompetenter Partner für alle Projekte, bei denen es darum geht, Lasten bis zu 1000 t in allen Richtungen zu bewegen (Drehen, Heben, Senken, Drücken, Verschieben). Das Unternehmen mit Werken in Friedberg und Augsburg ist weltweit mit mehreren eigenen Ländergesellschaften vertreten. Bundesweit erfolgt die Kundenbetreuung über ein exklusives Stützpunktpartnernetz für den Unternehmensbereich H+F.