Pfaff-silberblau Verkehrstechnik auf der InnoTrans 2010 (21. - 24. September 2010, Berlin), Halle 1.2, Stand 129

Unterflurhubanlagen von Pfaff-silberblau Verkehrstechnik für Chinas prestigeträchtige Hightech-Züge

Chinesisches Ministry of Railways setzt bei Wartungsanlagen auf Know-How und Technologie „Made in Kissing“

Kissing, 21. September 2010 – Für das Milliardenprojekt ihrer prestigeträchtigen Hochgeschwindigkeitszüge ist der Volksrepublik China das Beste gerade gut genug: Zur Wartung der bis zu 400 Meter langen Hightech-Züge lässt das Ministry of Railways of the People's Republic of China (MOR) von der Pfaff-silberblau Verkehrstechnik GmbH & Co. KG, Kissing, Unterflurhubanlagen auf dem neuesten Stand der Technik bauen. Das Projekt ist nicht nur aufgrund der Zuglängen rekordverdächtig, sondern auch hinsichtlich Präzision und Sicherheit. So hebt und senkt das sicherheitstechnisch ausgereifte Hubsystem ein Gewicht von rund 1.100 t und weicht bei Hubhöhen zwischen 1.600 mm und 2.700 mm auf einer Länge von bis zu 400 m an keiner Stelle um mehr als 3 bis 4 mm ab. Mit den neuen Hochgeschwindigkeitszügen verbindet das MOR die Metropolen des Wirtschaftsriesen China. Die Züge erreichen Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 394 km/h und bedienen unter anderem den Pendelverkehr zwischen Wuhan in Zentralchina und dem 1.000 Kilometer entfernten Guangzhou. Den zuverlässigen Betrieb der Hightech-Züge gewährleisten Wartungsstätten in Wuhan, Guangzhou, Shanghai, Peking und demnächst Chengdu – ihr Bau zählt zu den derzeit größten und anspruchsvollsten Hubanlagenprojekten der Welt. Gerade deshalb legte das chinesische Ministry of Railways bei der Ausschreibung der Wartungsanlagen für die insgesamt vier verschiedenen Hochgeschwindigkeitszüge höchsten Wert auf internationale Erfahrung. Eine Eigenschaft, über die die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik nachweislich verfügt: Das Kissinger Unternehmen hat ein herausragendes Knowhow für die Konstruktion großdimensionierter Unterflurhubanlagen und stellt die Leistungsstärke seiner Systemlösungen mit Referenzprojekten in Europa, Asien, Amerika und Afrika unter Beweis. Die Besichtigung der von Pfaff-silberblau realisierten Wartungsanlagen in Hamburg und München überzeugten die chinesischen Auftraggeber von der „Rail and Road Technology made in Germany“: In Kooperation mit dem chinesischen Partner Sifang konstruierte und fertigte die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik innerhalb weniger Monate für die Depots in Guangzhou und Shanghai Unterflurhubanlagen auf dem neuesten Stand der Technik. Für Wartungsarbeiten an Drehgestellen und Achsen heben die Anlagen verschiedene Züge mit acht Waggons oder zwei gekoppelte Züge mit 16 Waggons mit einem Gesamtgewicht von bis zu 1.088 t. Der Hubvorgang verläuft frequenzgeregelt nahezu synchron, die Abweichung auf der Gesamtlänge von bis zu 400 m beträgt bei einer Hubhöhe von 1.600 mm bei den Radhebebühnen und 2.700 mm bei den Karosseriehebern maximal 3 bis 4 mm. Neben Kraft und Präzision liefert die ausgereifte Konstruktion von Pfaff-silberblau auch das alles entscheidende Maß an Sicherheit. Die in der Anlage eingesetzte selbstprogrammierbare Steuerung und die verbauten Steuerungskomponenten sowie Hubantriebe mit selbsthemmenden Spindeln, Trag- und Sicherheitsmuttern halten die Last der Waggons auch bei Versagen einzelner Hubantriebe zuverlässig auf Höhe. Sie garantieren als Ganzes eine effektive und schnelle technische Überprüfung der chinesischen Hightech-Züge unter optimalem Sicherheitsstandard. „Unser hervorragender Ruf als einer der weltweiten Technologieführer von Hubsystemen für Schienenfahrzeuge führt uns auch im hart umkämpften Wachstumsmarkt China zum Erfolg“, freut sich Peter Zeller, Geschäftsführer der Pfaff-silberblau Verkehrstechnik. „Unsere Ingenieure und unsere Technologie haben sich bei diesem wichtigen Vorzeigeprojekt als so kompetent und zuverlässig erwiesen, dass wir fest mit Folgeaufträgen in China rechnen." Über Pfaff-silberblau Verkehrstechnik Die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik GmbH & Co. KG mit Sitz in Kissing bei Augsburg ist ein Tochterunternehmen der Pfaff-silberblau Gruppe. Die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik installierte 1970 ihre erste Unterflurhubanlage in Nürnberg und begann 1983 mit der Fertigung von Hebeböcken. Die Hebebock-Baureihe HD wurde 1996 vom Industrieforum Design Hannover für Form und Funktionalität als „Best of Branch“ ausgezeichnet. Die Unterflurhubanlagen von Pfaff-silberblau werden weltweit für die Wartung von Schienenfahrzeugen eingesetzt, unter anderem in Toronto/Kanada, Neu Delhi/Indien, Bangkok/Thailand, Madrid/Spanien und Wien/Österreich. Seit 2004 ist die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik eine eigenständige GmbH & Co. KG. und bietet neben der Lieferung von verkehrstechnischen Komponenten in erster Linie die vollständige Projektierung, Installation und Wartung von schlüsselfertigen Hubanlagen für Schienenfahrzeuge.

Über Pfaff-silberblau Die Pfaff-silberblau Gruppe mit Sitz in Kissing bei Augsburg ist ein Unternehmen des Columbus McKinnon (CMCO) Konzerns. Die Pfaff-silberblau Hebezeugfabrik GmbH zählt zu den Technologieführern in den Bereichen Hebezeuge und Fördergeräte sowie Antriebstechnik. Die Pfaff-silberblau Gruppe, zu der auch die ALLTEC Antriebstechnik, Heilbronn, und die Pfaff-silberblau Verkehrstechnik GmbH & Co. KG, Kissing, gehören, beschäftigt weltweit rund 300 Mitarbeiter und ist mit zahlreichen regionalen Repräsentanzen international vertreten. Weitere Informationen zu Pfaff-silberblau unter www.pfaff-silberblau.com.